供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原因：(1)喷汽汽真空泵的喷容量是基于静音机的载荷，由容量调接机购来调接的。倘若喷汽汽真空泵容量调接杆、导槽卡在喷容量超小的地方，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷容量超小的地方，都有产生喷油汽汽真空泵喷容量过于小。

(2)喷高压油泵注塞泵副受到磨损难治，密封圈性能指标减轻，也会导致的泵油经济压力和泵油量越来越低。

(3)喷液压油泵出口量阀做工作不健康，内漏越来越多，造成泵油量变少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵调低过多，使喷油超负荷。

(2)松掉设定伞齿夹紧螺母，使设定伞齿错位。

(3)控速器控住臂定位螺栓調整不合理。有的实际操作师从而增长风能发电量空气能热泵工作机组流速，一高一低常地調整控速螺栓和限油器；更有也者，将油门杆进行挂在控速气弹簧上，误加流速，仅仅加快和提升了零配件的划痕，也大大减少了风能发电量空气能热泵工作机组的防护性；厂家的效率大大减少，油耗加剧。

重油带发交流接触器组会按照监测，要是日常运转访问速度小于法律规定限制值的10%，带发交流接触器组油耗率会增添3%~4%。带发交流接触器组多缸重油机油泵不匀会促使发动机转速大的汽缸在上班时看到爆震声并冒白烟。

怠速时，电机转速冲击较大的时，会出显“偏刹”物理现象。原因分析：喷油阀检定不善、大喷续航里程要求设施受到磨损、续航里程操纵公司配置或调节不善等；弹黄长久压扁或断裂现象等。