柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像各种所有材料相同，跟着时刻间隔的堆积，噴射器会觉得疲倦和乏力。只不过植物的根是电机控制的，忽然噴射器内的设备机件也将受到磨损环境，停下一般业务，以及突然突然出现最常见故章。在本身环境下，最常见故章诊断报告仪通常情况下会检查有分享原因的气式。代替受到磨损环境或疲倦后，喷油器将会突然突然出现最常见故章。通最常见的最常见故章之三是喷油器体爆裂。然而喷油器体爆裂，但打火机将如果运营更好，只要应该较长时刻间隔方能开机启动。

雇主可能性会发现油尺上的油位增涨，最后关注到油中含有一些柴油做好稀释工作。当打着机封时，喷油器体上的裂痕基本会引致柴油从柴油管道和油轨排回油箱开关。当漏洞产生时，打着机都要过分飞速转动这段的精力，妥善重复灌洗喷出体统。共轨喷出体统的平常点火的精力基本约为三到五秒。这还是共轨泵将柴油负荷开发到阈值法需要备考的的精力。

在热车机中，有一天汽油分配比例管的压力到达阀值，管理器才会启用喷油器。从而，当喷油器碎裂，汽油在喷射出体系的中从下向上液化气泄漏时，只为使汽油体系的自己添加汽油，然后到达点火，需用的阀值，点火的时间将可以说提升两倍。