目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

公司是四个加聚物泵配四个髙压软管它的优势与劣势，一类是加聚物泵格局的这点呃喷液压力会比较高能提高1,680传统文化的直列泵呢是需要提高1,280我的喷液压力比较高于是我的气油实惠发展吸雾好的我的气油实惠发展性好的我的这点喷液压力更足我的牵引力更足那么好额外就是说较之于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是有颗个称为镍核齿圈的个构成，这也是打着机的主要是燥声源之首那些当我们的一人泵构成是沒有大部分镍核齿圈的故而我的大部分构成决定性了我的大部分打着机的燥声会更低。这四个点都会构成随带来的个必定会但是那些还可你不是的大部分一人泵构成的返修成本费用会比较好，打比方说大部分泵损坏了那些我只需要做对大部分泵做换掉就不错了，而不听得懂你不是大部分的大部分大泵，那样直列泵一般称为大泵，不听得懂大部分个大泵单次性换孔。

随着哪一缸摔坏所有要换是一个维护代价较高，以后额外这可能是它的超高电压力差变压器低压油超高电压力差变压器低压输软管的是一个远多远这可能是是一个长更短。超高电压力差变压器低压输软管听名字就知道它前面是超高电压力差变压器低压喷油的压力差特意高是一个长越长，显然是一个设备返修率也可以说风险存在性会较大。这么好他们的是一个超高电压力差变压器低压输软管这都会是你人的眼睛可以说的这样多，故说它的是一个远多远越小这么好它的稳判定高性就更好这只是一人泵结构设计的是一个特殊化。