供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

现象：(1)喷助力泵的喷剩余油是依据静音机的负荷量，由剩余油可以可以调接构造来可以可以调接的。假若喷助力泵剩余油可以可以调接杆、导槽卡在喷剩余油较大的部位上，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷剩余油较大的部位上，均会造喷油助力泵喷剩余油小了。

(2)喷油阀齿轮泵副有损坏特别严重，密封隔绝机械性能减退，也会导致喷油气压和喷油量减退。

(3)喷助力泵进出口阀工作上恶意，内漏降低，诱发喷油量降低。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵修正消极怠工，使提供的油过多时。

(2)松掉整改伞齿传动紧锁螺母，使整改伞齿传动后移。

(3)可控硅调压器器管控臂限位器内六角螺丝调准过多。有的作业者为提生风能发交流电动工作空气能高速度慢，歪斜常地调准可控硅调压器内六角螺丝和限油器；更有以及者，将油门杆真接挂在可控硅调压器大弹簧上，误减高速度慢，不止减速了机件的刹车盘磨损，也减轻了风能发交流电动工作空气能的平安性；机械化效果减轻，油耗加大。

汽油带发电站站带发电站装置组不同测试数据，假设运作流速少于相关规定卫生防护距离的10%，带发电站站带发电站装置组油耗率会曾加3%~4%。带发电站站带发电站装置组多缸汽油机喷油相差太大会出现油情况大的气式在做工作时发来爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，带速起伏太大太大时，会现身“偏移”问题。因为：喷高压油泵校正不力、最高油泵量约束裝置磨损情况、油表调控培训机构配备或进行调节不力等；气弹簧持久和变形或碎裂等。