PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各英文字母Pressure压 Time时光的简写，故PT汽柴油模式又可称之为压一是光模式，它是依据汽柴油泵的输入输出压P和PT喷油器的记量时光T的互不能默契配合来调节配置喷油量的。

  PT然油操作系统由PT然油泵(简单来说就是PT泵)，然箱体内，浮子箱体内，然油滤芯，喷油器，然油分派歧管及回油歧管等主成。然箱体内的地点较高，为在康明斯柴油机并网发电装置马达停止时时，然油不至于强制走向喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的地点处现有浮子箱体内。浮子箱体内还导致油面确保平衡，而使使PT泵的进液压力确保一些 。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式石油管道泵:从汽油箱会油排空并供压完成助力泵过滤网运至调节器。②变速器:调控从伞齿轮式输油管泵泄露的燃料力，并把握柴油发动机机的轉速。③节流阀:在各式各样工程下，智能或手动操作时设定流入了喷油器的气油经济压力（量）。④断油阀:立即切断燃料供求平衡，使重油机熄车

  以此推测:PT然油泵在然油设计中起供、调压和变速等效用。即在应适当心理学习压力下将然油供入喷油器；在汽油机机转数或负荷率时有发生变动时快速调接泵油心理学习压力，以提升泵油量能够满足工作内容变动的要有；调接并安全稳定汽油机机转数。   燃料由PT泵凭借燃料左右歧管前往各喷油器，PT泵为低压低泵(送汽工作压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各种装在各缸的气式盖住，对PT水下混凝土来的燃料来进行的计量，并加来进行高压使其成雾状喷入引燃办公室，不需要的静音经回进气软管流向静音箱。喷油器的燃料喷洒于由配气轴承机构轴上的一名喷油轴承机构凭借推杆、拐臂等win7驱动程序。PT泵和喷油器密不可分相互配合来进行燃料工作压力和喷剩余油的大小的的调节。PT泵由曲轴正时蜗轮凭借配气轴承机构轴正时蜗轮win7驱动程序，泵中有调压器把控好，其大体型装用两极调压器(PTG调压器)，只把控好静音发动机马达组机的怠速和最大转动速度。结合静音发动机马达组机的主要用途的各种，还可在可装PTG调压器的PT泵上添装MVS(意为：机械装备可调转动速度)调压器，实际效果上就是一种过程调压器。

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