前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷汽助力泵控速器为机械性分钟式控速器，其构建如图已知已知。I号喷汽助力泵控速器一般由驱程程序件、飞球、控速压簧、传动系统部件和调控部件等组合成。I号喷汽助力泵控速器的驱程程序件为含有60°。锥面的驱程程序盘。在驱程程序盘的后侧有四个沿径向的半扇形凹面。驱程程序盘压紧在驱程程序轴套上而及其串成一体化，其次凭借半圆键和拧紧螺母使其和喷汽助力泵的凸轮机构轴连到。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  7个网套直径为25.4mm的飞球放入安装动力软件盘的凹槽体内，随安装动力软件盘分着转动。飞球同下侧为与中心线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在安装动力软件轴套上。操作时飞球的离心法力功能在转矩盘上，其心轴分力Fa.将使转矩盘沿心轴滚动条。粉色套装在转矩盘.上的滚动条联轴器和转动板也会随着转移。转动板上部套在油泵螺杆上，对此油泵螺杆也会随着转移，然后优化油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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