康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵模拟输出的燃料水压最好不不超300PSI（21kg/cm2）2.因此的喷油器都公有一个喷油管3.纵使部分氧气进行柴油模式又不会使热车机“失速”4.PT高压油泵不想要正时调正5.有80%前后的柴油用在空气冷却水喷油器后到液压油箱，喷油器获得更好的空气冷却水6.噴射工作压力空间达到了10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这种 保障优异的吸雾7.进气软管连接方式处少量出漏油对某个康明斯打着机打印输出工作功率无引响8.加油量受油阀和油嘴掌控9.热车机电马力可能始终保持相对稳定，没带来电马力损耗量10.打着机的停放车辆是弄断燃料的出入11.普通性好，一致的条件泵和喷油器作一点调控就是可以实用性于区别规格的启行为在大范围图内的功效和钻速的的变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压汽油泵打出的汽压更是高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从高压油泵中用单独引出来提供的油管3.当暖空气开始气油控制系统时发起机刚刚“失速”4.高电压助力泵必须 正时调节5.仅仅很少量的回油，喷油器没法很棒的冷去6.压喷射经济压力范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸压力油管接头连结处漏油将使此缸变慢事业，为了使发起机公率走低8.油位受油阀管理9.还要频密修正，以始终维持最佳选择能力10.发起机停車是助力泵发生不作业的地理位置11.各种不同最大功率和钻速依据的启主观因素还要直接设计构思另一种真空泵。 

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